河南开行首趟公铁联运“一单制”货车

　　3月22日，一列满载矿建物资的货物列车从河南省汝州市临汝镇站出发，驶向商丘，标志着河南首趟公铁联运“一单制”货物列车顺利开行。

　　公铁联运“一单制”指托运人一次委托、一单到底、费用一次结算的服务模式。与传统多式联运业务相比，公铁联运“一单制”减少了客户与铁路、公路等多个承运人逐一协调单据凭证办理环节，并可及时追踪货物去向，提高运输效率，实现物流降本增效。

　　据介绍，这笔订单运输货物为18万吨石子，由郑州铁路物流中心与客户签订物流总包服务合同，郑州铁路物流中心负责货物的铁路运输，并对短驳运输、装卸作业等提供相应配套服务。

　　为推动物流降本增效，2024年初，中国铁路郑州局集团有限公司整合车务站段和非运输企业物流资产业务，组建郑州、长治铁路物流中心，为70家重点客户提供“总对总”服务。截至2024年底，两个铁路物流中心累计发送货物1728.2万吨，日均装车7937车。今年以来，郑州铁路物流中心精准对接企业物流需求，积极打通“公转铁”堵点，探索开发“一单制”物流总包服务模式，提供运输、储存、装卸、搬运等全过程物流服务，有效压缩企业货主综合物流成本。“‘一单制’运输将物流辅助费用结算周期由一个月压缩至15天，大大减轻了我们的资金压力，省时省力又省心。”企业相关负责人说。

　　河南开行公铁联运“一单制”货物列车，是铁路部门加快推动货运向现代物流转型发展的重要举措。郑州局集团公司将不断丰富物流产品、提升服务品质、打造优质品牌，全力满足客户多样化运输需求。